{"id":619464,"date":"2023-06-13T10:29:19","date_gmt":"2023-06-13T08:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.encotentin.fr\/?p=619464"},"modified":"2023-06-13T10:29:19","modified_gmt":"2023-06-13T08:29:19","slug":"la-rolex-fastnet-race-une-course-au-feminin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/la-rolex-fastnet-race-une-course-au-feminin\/","title":{"rendered":"La Rolex Fastnet Race, une course au f\u00e9minin"},"content":{"rendered":"\t\t
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Plusieurs femmes ont d\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9 l\u2019histoire de la Rolex Fastnet Race. A presque un mois du d\u00e9part et de l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Cherbourg-en-Cotentin, tour d\u2019horizon de celles qui vont \u00e9crire la 50\u00e8me<\/sup>\u00a0\u00e9dition de cette course historique.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sam Davies a une longue histoire avec la Rolex Fastnet Race. \u00a9 Yann Riou - polaRYSE \/ Oscar<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sam Davies (GBR), Initiatives Coeur, classe IMOCA<\/strong><\/p>

Originaire de Portsmouth, Sam Davies vit en France depuis plus de vingt ans. Elle y a gravi tous les \u00e9chelons de la course au large. Son histoire avec le grand large d\u00e9bute en 1998 alors qu\u2019elle embarque aux c\u00f4t\u00e9s de Tracy Edwards pour battre le record du tour du monde sans escale. Elle a depuis particip\u00e9 \u00e0 trois Vend\u00e9e Globe ainsi qu\u2019\u00e0 la Volvo Ocean Race \u00e0 la t\u00eate du team SCA. R\u00e9cemment revenue d’une \u00e9tape de l’Ocean Race, elle fait aujourd’hui campagne \u00e0 bord d\u2019un bateau flambant neuf aux couleurs d\u2019Initiatives C\u0153ur. Cette campagne permet de collecter des fonds pour des M\u00e9c\u00e9nat Chirurgie Cardiaque afin de soigner des enfants issus de pays d\u00e9favoris\u00e9s.
\u00a0
La Rolex Fastnet Race est importante pour Davies car elle lui a permis de vivre sa premi\u00e8re exp\u00e9rience de course au large \u00e0 bord d’un bateau de 40 pieds, invit\u00e9e par les propri\u00e9taires. \u00ab\u00a0Sur le moment, vous ne vous rendez pas compte de l’incroyable opportunit\u00e9 qui vous est offerte. Surtout quand vous \u00eates jeune, vous devez bien vous vendre, mais sur le moment, vous consid\u00e9rez que c’est acquis. Je ne remercierai jamais assez Tim et Liz (les propri\u00e9taires) pour ce qu’ils ont fait pour moi\u00a0\u00bb.
\u00a0
Le domaine de Davies – la course au large – est l’un des rares sports o\u00f9 les femmes et les hommes partent sur un pied d\u2019\u00e9galit\u00e9. Tout le monde a en t\u00eate la victoire de Florence Arthaud sur la Route du Rhum 1990 ou la seconde place d\u2019Ellen Mac Arthur lors du Vend\u00e9e Globe 2001. Dans le prochain Vend\u00e9e Globe, il y aura au moins cinq femmes en lice. \u00ab\u00a0Ce qui est sympa, c’est que ce sont toutes des navigatrices de haut niveau qui ont des projets avec des sponsors qui sont s\u00e9rieux et qui sont l\u00e0 depuis longtemps (ce n’est pas leur premier Vend\u00e9e Globe). Ils ont tous des foilers, avec un fort potentiel pour obtenir de bons r\u00e9sultats.\u00a0\u00bb<\/em>
\u00a0
\u00ab\u00a0Ce qui est bien aussi, c’est qu’il y a au moins un skipper masculin qui a choisi une co-skipper f\u00e9minine pour la Transat Jacques Vabre. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les seules navigatrices IMOCA \u00e9taient les skippers. C’est un signe de confiance et de respect dans le monde de la voile.\u00a0<\/em>\u00bb poursuit Sam.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Tor Tomlinson brandit la Fastnet Challenge Cup apr\u00e8s avoir remport\u00e9 la Rolex Fastnet Race 2021 au classement g\u00e9n\u00e9ral sur le JPK 11.80 Sunrise de Tom Kneen. \u00a9 Paul Wyeth\/pwpictures.com<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tor Tomlinson (GBR), JPK 11.80 Sunrise, IRC 2<\/strong>
\u00a0
La derni\u00e8re \u00e9dition de la Rolex Fastnet Race a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9e par le JPK 11.80 Sunrise de Tom Kneen dont l\u2019\u00e9quipage comprenait deux femmes\u00a0: Tor Tomlinson Cheney et Suzy Peters.
Sur ce bateau, lors des d\u00e9parts, Tor Tomlinson Cheney r\u00e8gle la Grand-Voile tandis que Suzy Peters est co-navigatrice avec Tom Cheney, le mari de Tor.
\u00a0
\u00ab\u00a0Suzy est une tr\u00e8s bonne navigatrice et nous sommes toutes amies<\/em>\u00a0\u00bb, explique Tomlinson Cheney.
\u00a0
Est-il plus facile pour les femmes d’obtenir une place sur ce type de bateau ? \u00ab\u00a0En tant qu’amateur, je pense que oui. Il y a deux aspects diff\u00e9rents : La navigation en double se d\u00e9veloppe, il est donc plus difficile pour les gens de naviguer, mais la raison pour laquelle elle est de plus en plus r\u00e9pandue est que les gens ont du mal \u00e0 trouver des \u00e9quipiers. Les opportunit\u00e9s sont donc plus nombreuses. Le plus difficile est de trouver l’\u00e9quipe qui vous convient et pour laquelle vous voulez sacrifier vos week-ends.\u00a0\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Astrid de Vin \u00e0 la barre de son JPK 10.30 Il Corvo - participant \u00e0 la course De Guingand Bowl \u00a9 Paul Wyeth\/pwpictures.com<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Astrid de Vin (NED), JPK 10.30 Il Corvo, IRC Two<\/strong><\/p>

Si les \u00e9quipages f\u00e9minins sont minoritaires, les femmes propri\u00e9taires sont encore plus rares dans la flotte IRC. L’une des plus comp\u00e9titives est la N\u00e9erlandaise Astrid de Vin. Il s’agit de sa quatri\u00e8me Rolex Fastnet Race et de sa deuxi\u00e8me course en double, puisqu’elle a d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 \u00e0 une course de ce type avec son pr\u00e9c\u00e9dent Grand Soleil 43.<\/p>

R\u00e9cemment, Astrid de Vin s’est engag\u00e9e \u00e0 courir en double au large avec son co-skipper exp\u00e9riment\u00e9 Roeland Franssens, qui a particip\u00e9 \u00e0 au moins 10 courses autour du rocher irlandais. \u00ab\u00a0Personnellement, apr\u00e8s 10 ans de course c\u00f4ti\u00e8re en Hollande, j’avais envie d’un plus grand d\u00e9fi. Avec la course au large, aucune course n’est la m\u00eame<\/em>\u00a0\u00bb. Pour courir en \u00e9quipage r\u00e9duit au large, elle a acquis le JPK 10.30, le m\u00eame mod\u00e8le que celui qui a remport\u00e9 la classe IRC Two-Handed lors des deux derni\u00e8res courses de la Rolex Fastnet Race.<\/p>

Sur le plan professionnel, Mme De Vin a travaill\u00e9 dans le domaine des relations publiques et de la communication. Faisant partie d’un groupe exclusif de femmes propri\u00e9taires, elle d\u00e9clare :\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00ab\u00a0C'est vrai - j'ai de la chance ! Il faut avoir la possibilit\u00e9 de le faire financi\u00e8rement et j'aime beaucoup la course au large\u00a0\u00bb.<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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Astrid De Vin<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Skipper<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00a0Elle est impatiente de s’int\u00e9grer \u00e0 la communaut\u00e9 britannique de l’IRC en double, qui comprend elle-m\u00eame de nombreuses femmes, et m\u00eame quelques femmes propri\u00e9taires comme Kate Cope avec son Sun Fast 3200 Purple Mist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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enny Taylor-Jones participe \u00e0 la Rolex Fastnet Race pour la quatri\u00e8me fois, mais ce sera la premi\u00e8re fois pour elle et sa famille \u00e0 bord de leur c\u00e9l\u00e8bre voilier classique S&S39 Sunstone \u00a9 Sunstone<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Jenny Taylor-Jones (GBR), S&S 39 Sunstone, IRC Four<\/strong>
\u00a0
Dans la flotte IRC, les plus belles histoires sont des affaires de famille et l\u2019une des plus embl\u00e9matiques est celle des Taylor-Jones bas\u00e9s \u00e0 Ipswich – Will et Jenny avec leur fille Issy et le fr\u00e8re de Will, Tom, compl\u00e9t\u00e9s par deux amis d’Issy embarqu\u00e9s \u00e0 bord de Sunstone, un bateau qui a marqu\u00e9 sa g\u00e9n\u00e9ration dans les ann\u00e9es 90.
\u00a0
En ce qui concerne l’\u00e9volution des courses f\u00e9minines depuis qu’elle a commenc\u00e9, Jenny dit que c’est la navigation de sa fille qui est la plus \u00e9vidente. \u00ab\u00a0Elle a beaucoup navigu\u00e9 en d\u00e9riveur et je l’ai conduite \u00e0 de nombreux \u00e9v\u00e9nements. Elle a navigu\u00e9 en Teras et en Feva, et la navigation en RS vise \u00e0 inclure les filles de mani\u00e8re tr\u00e8s \u00e9quitable. A 13-14 ans, les sports \u00e0 l’\u00e9cole sont tr\u00e8s s\u00e9par\u00e9s en fonction du sexe, mais \u00e7a n\u2019\u00e9tait pas le cas avec la voile\u00a0<\/em>\u00bb.
\u00a0
Ce sera la quatri\u00e8me Rolex Fastnet Race de Jenny et la premi\u00e8re de la famille \u00e0 bord de Sunstone. En g\u00e9n\u00e9ral, la strat\u00e9gie est l\u2019affaire de Jenny mais les tactiques de courses sont toujours abord\u00e9es en commun. \u00ab\u00a0J’ai h\u00e2te d’y \u00eatre. J’avais un peu d’appr\u00e9hension au d\u00e9but, parce que je me disais que je n’avais plus 25 ans. En fait, on ne se sent pas diff\u00e9rent, juste un peu plus lent<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Shirley Gervolino a parcouru plus de 9 000 NM (16 676 km) depuis la Nouvelle-Cal\u00e9donie, dans le Pacifique Sud, pour participer \u00e0 la course<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Shirley Gervolino (FRA\/GBR), Beneteau 47.7 EH01, IRC One<\/strong>
\u00a0
Outre les participants australiens, la palme du voyage le plus lointain revient \u00e0 Shirley Gervolino, qui vient tout droit de Nouvelle-Cal\u00e9donie, pour courir sur le First 47.7 EH01 de Global Yacht Racing. Shirley est n\u00e9e en Angleterre d’un p\u00e8re anglais, a grandi en France et s’est install\u00e9e en Nouvelle-Cal\u00e9donie il y a 30 ans. Professionnellement, elle est m\u00e9decin g\u00e9n\u00e9raliste, mais se concentre aujourd’hui sur la strat\u00e9gie et l’analyse des h\u00f4pitaux, y compris la num\u00e9risation des dossiers de l’h\u00f4pital.
\u00a0
Elle a navigu\u00e9 toute sa vie, en d\u00e9riveur dans le sud de la France pendant son enfance \u00e0 bord d’Optimist, de 470 et de 505. Elle a \u00e9galement abandonn\u00e9 la voile lorsqu’elle a eu une famille, avant de revenir \u00e0 la comp\u00e9tition en 2007. Elle a notamment particip\u00e9 \u00e0 la Rolex Fastnet Race 2009 – elle essaie de participer \u00e0 une grande course au large de 600 \u00e0 1 000 milles par an. Elle a notamment particip\u00e9 \u00e0 la Rolex Sydney Hobart, \u00e0 la Rolex Middle Sea Race l’ann\u00e9e derni\u00e8re, \u00e0 la course Auckland-Nouvelle-Cal\u00e9donie, \u00e0 la course Nouvelle-Cal\u00e9donie-Vanuatu et \u00e0 sa propre course autour de la Nouvelle-Cal\u00e9donie, ainsi qu’\u00e0 des r\u00e9gates en Europe et dans les Cara\u00efbes.\u00a0
\u00a0
\u00ab\u00a0J’aime les courses au large, mais j’aime aussi les courses c\u00f4ti\u00e8res, que je pratique r\u00e9guli\u00e8rement.\u00a0<\/em>\u00bb En Nouvelle-Cal\u00e9donie, les femmes qui participent \u00e0 des courses sont relativement peu nombreuses. L\u00e0-bas, elle fait actuellement partie d’un \u00e9quipage exclusivement f\u00e9minin qui participe \u00e0 la course Round New Caledonia et est impliqu\u00e9e dans une association qui encourage les femmes \u00e0 naviguer.

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\u00ab\u00a0J'aime les \u00e9quipages mixtes, mais je suis assez d\u00e9\u00e7ue car il faut toujours faire ses preuves quand on est une femme. Il y a des r\u00f4les \u00e0 bord qui restent r\u00e9serv\u00e9s aux hommes c'est tr\u00e8s frustrant.\u00a0\u00bb<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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Shirley Gervolino<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Skipper<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00c0 l’avenir, Shirley souhaite acheter son propre yacht.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L'exp\u00e9riment\u00e9e N\u00e9erlandaise Tinka Visser, 19 ans, participera \u00e0 la comp\u00e9tition sur le J\/109 Jybe Talkin \u00a9 Pedro Martinez\/44Cup<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tinka Visser (NED), J\/109 Jybe Talkin, IRC Three<\/strong>
\u00a0
Bien qu’elle soit la plus jeune femme pr\u00e9sent\u00e9e ici, \u00e2g\u00e9e de 19 ans, Tinka Visser de Groningen a accumul\u00e9 une exp\u00e9rience consid\u00e9rable.
\u00a0
Issue d’une famille de navigateurs, elle est pass\u00e9e par la voile l\u00e9g\u00e8re avant de se lancer \u00e0 fond dans la course de quillards \u00e0 l’\u00e2ge de 16 ans. Elle a particip\u00e9 pendant un an \u00e0 la campagne du VO60 Boudragon du N\u00e9erlandais Hans Bouscholte, dont le point culminant a \u00e9t\u00e9 la Rolex Fastnet Race de 2021. Elle poursuit :\u00a0\u00ab\u00a0Apr\u00e8s l’\u00e9cole, je me suis retrouv\u00e9e sur le Swan 65 King Legend, avec lequel j’ai particip\u00e9 \u00e0 des courses et effectu\u00e9 quelques convoyages<\/em>\u00a0\u00bb. Son r\u00e9seau s’est encore \u00e9largi lorsque, pendant son ann\u00e9e de c\u00e9sure, elle a pass\u00e9 du temps chez Doyle Sails UK. Cela lui a donn\u00e9 l’occasion de r\u00e9gater sur un Cape 31 et sur le J\/109 \u00e0 bord duquel elle participe cette ann\u00e9e \u00e0 la Rolex Fastnet Race.
\u00a0
\u00ab\u00a0J’ai entendu beaucoup d’histoires sur la Fastnet Race<\/em>\u00a0\u00bb, dit-elle. \u00ab\u00a0Mes parents l’ont faite plusieurs fois dans le pass\u00e9 et j’ai donc entendu parler des conditions difficiles. Il y a deux ans, au d\u00e9part, il y avait beaucoup de vent et de grosses vagues, mais apr\u00e8s, \u00e7a allait – ce n’\u00e9tait pas confortable. Je m’attendais \u00e0 des conditions plus difficiles.\u00a0\u00bb<\/em>
\u00a0
Alors que sur le VO60, ils ont r\u00e9gat\u00e9 \u00e0 18, elle attend avec impatience une course plus intime \u00e0 huit sur le J\/109 Jybe Talkin de Christopher Burleigh. Cette fois encore, il s’agit d’une affaire de famille, puisque son fils Matthew et sa fille Kat participent \u00e9galement \u00e0 la course. \u00ab\u00a0Je les ai rencontr\u00e9s par l’interm\u00e9diaire d’un ami \u00e0 la Semaine de Cowes et j’ai navigu\u00e9 avec eux pendant deux jours. Nous sommes rest\u00e9s en contact et j’ai vu qu’ils pr\u00e9voyaient de participer \u00e0 la Fastnet…<\/em>\u00a0\u00bb
\u00a0
Malgr\u00e9 son jeune \u00e2ge, elle affirme que le secret est \u00ab\u00a0d’avoir des relations, de conna\u00eetre des gens, puis il y a un effet boule de neige. Cela d\u00e9pend en partie de votre caract\u00e8re : si vous \u00eates ouvert, que vous voulez aider et que vous \u00eates dispos\u00e9 \u00e0 recevoir des commentaires, c’est ainsi que vous vous entendrez avec les gens. Peu importe que vous soyez un homme ou une femme.\u00a0<\/em>\u00bb
\u00a0
Outre l’imminence de la Rolex Fastnet Race, Visser \u00e9tudie actuellement les sciences de l’\u00e9ducation et a eu la chance d’\u00eatre embarqu\u00e9e pour la saison dans l’\u00e9quipage Team Aqua de Chris Bake sur la 44Cup, qui se rendra \u00e0 nouveau \u00e0 Cowes du 9 au 13 ao\u00fbt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plusieurs femmes ont d\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9 l\u2019histoire de la Rolex Fastnet Race. A presque un mois du d\u00e9part et de l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Cherbourg-en-Cotentin, tour d\u2019horizon de celles qui vont \u00e9crire la 50\u00e8me\u00a0\u00e9dition de cette course historique.\u00a0 Sam Davies a une longue histoire avec la Rolex Fastnet Race. \u00a9 Yann Riou – polaRYSE \/ Oscar Sam Davies […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":619466,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[483],"tags":[499,509,449],"class_list":["post-619464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","tag-activites-nautiques","tag-fastnet","tag-nautisme"],"featured_media_urls":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=619464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/619464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=619464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=619464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=619464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}