{"id":565858,"date":"2023-03-17T15:56:04","date_gmt":"2023-03-17T14:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.encotentin.fr\/?p=565858"},"modified":"2023-03-17T15:56:04","modified_gmt":"2023-03-17T14:56:04","slug":"podcast-le-roman-du-fastnet-episode-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lahague.org\/dev\/podcast-le-roman-du-fastnet-episode-2\/","title":{"rendered":"Podcast Le roman du Fastnet – \u00e9pisode 2"},"content":{"rendered":"\t\t
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A l\u2019occasion de l\u2019 Arriv\u00e9e de la 50\u00e8me \u00e9dition de la Rolex Fastnet Race<\/strong>\u00a0en\u00a0juillet 2023,\u00a0<\/strong>l\u2019association Arriv\u00e9e Fastnet Cherbourg, qui organise l\u2019arriv\u00e9e , vous propose le\u00a0Roman du Fastnet.<\/a> Un podcast mensuel en six \u00e9pisodes qui, en compagnie d\u2019invit\u00e9s ayant une histoire avec la course, revient sur des moments forts de cette \u00e9preuve presque centenaire. D\u00e9couvrons ensemble le second \u00e9pisode.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Episode #2 – La tragique Fastnet de 1979<\/strong><\/p>

Ce deuxi\u00e8me \u00e9pisode du podcast mensuel Le Roman du Fastnet<\/strong><\/a> revient sur la tragique \u00e9dition 1979, v\u00e9ritable tournant dans l\u2019histoire d\u2019une course aujourd\u2019hui quasi-centenaire.<\/p>

Lorsque le coup de canon lib\u00e8re les 303 concurrents dans le Solent ce samedi 11 ao\u00fbt 1979, la m\u00e9t\u00e9o estivale ne mentionne aucun risque de mauvais temps. 48 heures plus tard, alors que le leader Condor approche du Fastnet et que l\u2019essentiel de la flotte se trouve en mer Celtique, la BBC annonce un coup de vent pour la nuit. Le temps de le dire, la d\u00e9pression secondaire s\u2019est activ\u00e9e \u00e0 une vitesse vertigineuse et balaie d\u00e9sormais la flotte avec 976 hectopascals en son centre. Lorsque le nouveau bulletin tombe \u00e0 minuit et livre un avis de temp\u00eate imminente<\/strong>, les conditions sont d\u00e9j\u00e0 dantesques, avec notamment une mer tr\u00e8s abrupte et d\u00e9ferlante. La station m\u00e9t\u00e9o de Shannon enregistre des vents de plus de 67 n\u0153uds et des navires de commerce sur zone rapportent des vagues de plus de 14 m\u00e8tres.<\/p>

Dans ce fracas nocturne, deux bateaux cherchent \u00e0 tailler leur route. A bord d\u2019Alvena, un Contention 33, le jeune Jacques Cara\u00ebs<\/strong> essuie son bapt\u00eame du feu. Celui qui deviendra double d\u00e9tenteur du Troph\u00e9e Jules Verne et directeur de course du Vend\u00e9e Globe raconte le choix de prendre la fuite, l\u2019inexorable chavirage \u00e0 360 degr\u00e9s, la d\u00e9cision de monter dans le radeau de survie, retourn\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises, avant le sauvetage de l\u2019\u00e9quipage au petit matin\u2026<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Malheureusement, notre skipper \u00e9tait tr\u00e8s expos\u00e9 sur le pont, il s\u2019est pris la vague de plein fouet, et son harnais de s\u00e9curit\u00e9 n\u2019a pas tenu [..] et Bertrand s\u2019est retrouv\u00e9 \u00e0 la mer<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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Jacques Cara\u00ebs <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En miroir, le r\u00e9cit poignant d\u2019Alain Catherineau,<\/strong> skipper du She 36 Lorelei, ne prend que plus de force. En d\u00e9but de nuit, l\u2019\u00e9quipage du chef d\u2019entreprise bordelais aper\u00e7oit des fus\u00e9es et se d\u00e9route vers un canot de survie, mais aucune approche n\u2019est possible \u00e0 la voile. Alain et son \u00e9quipage parviennent \u00e0 le rejoindre au moteur, un premier passage permet de r\u00e9cup\u00e9rer cinq \u00e9quipiers. Le sauvetage des deux autres tient du miracle\u2026<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Heureusement qu\u2019on avait ce bateau sinon l\u2019histoire aurait \u00e9t\u00e9 diff\u00e9rente. <\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t
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Alain Catherineau<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sur les 303 bateaux engag\u00e9s dans ce Fastnet 1979, seulement 86 seront class\u00e9s et 25 abandonn\u00e9s en mer. Au terme d\u2019une op\u00e9ration de grande ampleur coordonn\u00e9e par les sauveteurs britanniques, 150 marins seront sauv\u00e9s, mais on d\u00e9nombrera 15 morts<\/strong>, ce qui fait du Fastnet 1979 un \u00e9v\u00e9nement tristement c\u00e9l\u00e8bre dans les annales de la course au large.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le podcast\u00a0\u00a0\u00ab\u00a0Le roman du Fastnet\u00a0\u00bb<\/strong>\u00a0c\u2019est votre entr\u00e9e VIP dans l\u2019histoire de la course. Faite le plein d\u2019anecdotes, de t\u00e9moignages et d \u2018\u00e9changes avec les personnes qui ont contribu\u00e9 \u00e0 faire de cette course, une l\u00e9gende. Venez vous impr\u00e9gner de\u00a0 l\u2019atmosph\u00e8re de la Rolex Fastnet Race au micro de\u00a0Pierre-Marie Bourguinat,<\/strong>\u00a0de quoi vous faire patientez jusqu\u2019au\u00a022 juillet 2023 pour le d\u00e9part de la 50\u00e8me \u00e9dition.\u00a0<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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